Το σύστημα ελέγχου ενός περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος εσωτερικής καύσης είναι το κεντρικό νευρικό σύστημα που
διαχειρίζεταιτην ισχύ από τον κινητήρα και μεταφράζει τις εντολές του χειριστή σε ακριβείς,
ισχυρός,και ασφαλείς μετακινήσεις. Η κύρια λειτουργία του είναι ναεξασφάλιση βέλτιστης απόδοσης,
αποτελεσματικότητα και ασφάλεια του εξοπλισμού χειρισμού υλικών.
1. Παραδοσιακό, Μηχανικό/Υδραυλικό Σύστημα Ελέγχου
Χρησιμοποιεί ένα άμεσομηχανική σύνδεση(μοχλοί, καλώδια, ράβδοι) που συνδέονται με υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου.
Του χειριστήφυσική δύναμηστον μοχλό ελέγχου κινεί απευθείας ένα καρούλι μέσα σε μια υδραυλική βαλβίδα.
2. Ηλεκτρο-Υδραυλικό σύστημα ελέγχου
Αντικαθιστά τις μηχανικές συνδέσεις μεηλεκτρονικοί αισθητήρες και ελεγκτές.
Οι εντολές χειριστή από μοχλούς ή joystick αποστέλλονται ως ηλεκτρονικά σήματα σε ένα κεντρικό
Μονάδα Ηλεκτρονικού Ελέγχου (ECU), Στη συνέχεια, η ECU στέλνει εντολές στην ηλεκτρο-υδραυλική αναλογική
βαλβίδες. Αυτές οι βαλβίδες μετρούν με ακρίβεια τη ροή του υδραυλικού λαδιού με βάση το ηλεκτρικό σήμα που λαμβάνεται.
Περιλαμβάνει κυρίως τα ακόλουθα στοιχεία:
1. Μοχλοί ελέγχου και Joystick:Η κύρια συσκευή εισόδου για υδραυλικές λειτουργίες.
2. Αισθητήρες:Παρακολουθήστε παραμέτρους όπως RPM κινητήρα, θερμοκρασία ψυκτικού, υδραυλική πίεση και θέση περόνης.
3. Πεντάλ:Πεντάλ γκαζιού, φρένου και ίντσας (για απεμπλοκή του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την εφαρμογή υδραυλικών).
4. Μονάδα Ηλεκτρονικού Ελέγχου (ECU):Ο «εγκέφαλος» που επεξεργάζεται τις εισροές και ελέγχει τις εκροές.
5. Αναλογικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες:Ηλεκτροκίνητες βαλβίδες που παρέχουν ακριβή έλεγχο της υδραυλικής ροής
και κατεύθυνση.
