Ολόκληρο το έμβολο μπορεί να χωριστεί σε 3 μέρη, στην κορυφή του εμβόλου, στην κεφαλή του εμβόλου και στη φούστα του εμβόλου. Η κύρια λειτουργία του εμβόλου είναι να αντέξει την πίεση καύσης στον κύλινδρο και να περάσει αυτή τη δύναμη διαμέσου του πείρου εμβόλου και της ράβδου σύνδεσης στον στροφαλοφόρο άξονα.
Επιπλέον, το έμβολο επίσης με το κάλυμμα του κυλίνδρου, το τοίχωμα του κυλίνδρου μαζί σχηματίζουν ένα θάλαμο καύσης. Το Piston Top είναι ένα μέρος του θαλάμου καύσης, το οποίο συχνά φτιάχνεται σε διαφορετικά σχήματα, το έμβολο βενζινοκινητήρα, το πολύ με τη χρήση επίπεδης κορυφής ή κοίλης οροφής, για να καταστήσει τη δομή του θαλάμου καύσης συμπαγή, μικρή περιοχή απόσπασης θερμότητας, . Το κυρτό έμβολο κορυφής χρησιμοποιείται συνήθως σε δίχρονες βενζινοκινητήρες.
Η κορυφή του εμβόλου του πετρελαιοκινητήρα είναι συχνά κατασκευασμένη σε διάφορες κοιλότητες. Η κεφαλή του εμβόλου είναι το τμήμα του πείρου εμβόλου πάνω, η κεφαλή του εμβόλου είναι εφοδιασμένη με δακτύλιο εμβόλου για να εμποδίζει την υψηλή θερμοκρασία, το αέριο υψηλής πίεσης να διοχετεύει μέσα στο στροφαλοθάλαμο, εμποδίζοντας το λάδι να εισέλθει στο θάλαμο καύσης και το μεγαλύτερο μέρος της θερμότητας που απορροφάται από την κορυφή του εμβόλου περνάει επίσης διαμέσου της κεφαλής εμβόλου στον κύλινδρο, ο οποίος στη συνέχεια διέρχεται μέσω του ψυκτικού μέσου.
